南海之濱，路網(wǎng)通達(dá)；伶仃洋畔，賽事火熱。第十五屆全國運動會——一場全民體育盛會，在粵港澳大灣區(qū)點燃圣火。
萬眾矚目！第十五屆全運會的舉辦，是一次世界級城市群的珠聯(lián)璧合。在“海上絲綢之路”的重要港口，中華體育精神光芒閃耀。
群星璀璨！11月9日，第十五屆全運會在廣東奧林匹克體育中心隆重開幕，展現(xiàn)在全國和世界面前的，是一個更亮麗、更自信、更開放的粵港澳大灣區(qū)。
值得期待！11月5日，廣深鐵路提質(zhì)完成，“軌道上的大灣區(qū)”日趨完善。當(dāng)基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”遇上體育文化“軟聯(lián)通”，又將呈現(xiàn)怎樣的畫卷？
織密“出行網(wǎng)”，提質(zhì)升級鋪就出行坦途
11月5日，廣州東站候車廳人來人往，秩序井然。
“廣深鐵路實現(xiàn)‘一次購票、全天有效’。這次升級趕在全運會開幕前，太及時了，我到深圳看完比賽還能趕回家吃晚飯。”正準(zhǔn)備出差的球迷陳先生難掩興奮。
賽事火熱，旅客如織。中國鐵路廣州局集團有限公司以廣深鐵路Ⅰ、Ⅱ線提質(zhì)工程為突破口，錨定“速度更快、車次更密、票制更活、選擇更多、接駁更順、品質(zhì)更高”目標(biāo)，構(gòu)建起覆蓋粵港澳大灣區(qū)核心城市的“一小時生活圈”，讓這條線路成為賽事保障的“黃金通道”。
此次升級，廣深鐵路帶來多重驚喜。
——班次加密便利出行。日均開行列車178趟，平均13分鐘一班，高峰時段最短間隔僅5分鐘。“公交化”運營模式，促進(jìn)人才、資金加速流動，助力文旅產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
——速度提升更顯優(yōu)勢。廣州東至深圳最快57分鐘直達(dá)，增開的36趟廣州東至福田動車組，實現(xiàn)廣州天河CBD與深圳福田CBD“一站通”，讓運動員、觀眾、商務(wù)人士的跨城行程精準(zhǔn)可控。
——票制創(chuàng)新優(yōu)惠多多。針對全運會期間旅客的高頻出行需求，廣深鐵路推出定期票、計次票、單次票三類產(chǎn)品，其中，30日/60次定期票最高可優(yōu)惠38%，深受通勤族與觀賽旅客青睞。“錯過班次也能隨時改簽，出行成本大幅降低，讓我徹底告別趕車焦慮。”經(jīng)常往返廣州與深圳兩地的林女士說。
——四通八達(dá)便捷換乘。廣深鐵路覆蓋粵港澳大灣區(qū)14個站點，市民就近乘車更加便利。其中，廣州北站通過地鐵無縫銜接白云機場，實現(xiàn)“航空+高鐵”便捷換乘。
如今，“海陸空鐵”一體聯(lián)動，“北上南下”雙向奔赴，廣深鐵路提質(zhì)后，粵港澳大灣區(qū)互聯(lián)互通、融合發(fā)展又邁出堅實一步。
擦亮“服務(wù)窗”，暖心舉措彰顯鐵路溫度
“本來還擔(dān)心帶著輪椅不方便，沒想到車站的無障礙服務(wù)這么周到。”11月2日，前來觀看跳水賽事的殘障旅客王先生，在廣州白云站“木棉花”穹頂下為鐵路點贊。
服務(wù)，是展示粵港澳大灣區(qū)形象的一扇窗。連日來，廣州局集團公司落實“簡約、安全、精彩”辦賽要求，實施客運設(shè)備設(shè)施提質(zhì)專項工程，覆蓋廣州、深圳、肇慶等地共18個車站，涵蓋無障礙設(shè)施改造、設(shè)備更新及環(huán)境美化三大類共44個項目，向著“辦好一個會，提升一群站”的目標(biāo)穩(wěn)步邁進(jìn)。
11月4日3時許，廣州動車段廣州南動車運用所內(nèi)燈火通明。廣九客運段廣州南整備車間主任黃志亮正帶領(lǐng)職工，執(zhí)行“收、掏、掃、刷、擦、整、擺、拖、驗”九字作業(yè)法。“我們的標(biāo)準(zhǔn)只有一個，就是達(dá)到出廠狀態(tài)。”黃志亮說。
列車是移動的文化長廊。為以最優(yōu)狀態(tài)迎接全運會，廣州局集團公司堅持與城市同步，開展“迎全運、強基礎(chǔ)、創(chuàng)標(biāo)桿”客運乘務(wù)提質(zhì)專項活動，突出安全檢查、乘車環(huán)境、設(shè)備質(zhì)量、餐飲服務(wù)、人員培訓(xùn)、應(yīng)急處置等重點，抓好攻堅提質(zhì)。如今的粵港澳大灣區(qū)，天更藍(lán)、水更清、城更美、軌道更通達(dá)……工作生活在這里的鐵路職工，既是參與者、見證者，又是受益者。
列車上的服務(wù)亦具特色。廣州局集團公司打造“全運會主題餐車”，在車廂內(nèi)布置賽事賽程、灣區(qū)風(fēng)光等主題海報，豐富餐食品類；列車員化身“賽事向?qū)А保蚵每吞峁┯^賽路線規(guī)劃服務(wù)。廣州客運段還推行“N+1”服務(wù)法，在列車上配備便民百寶箱，備有應(yīng)急藥品、充電設(shè)備等12類物品。“11月3日出乘，看到一位老人研究賽事手冊，我主動上前介紹接駁路線。這就是我們的‘共情服務(wù)’培訓(xùn)要求。”廣州客運段列車長陳巧智說。
交通惠民，不止于此，鐵路車站的氛圍浸潤人心。廣州南站新增全運會吉祥物貼紙180處、卡通吉祥物打卡點造型10處，建立抵離服務(wù)臺3處，形成“全運風(fēng)”立體場景。深圳站在候車室、貴賓室、出站口等區(qū)域增加全運會吉祥物裝飾品23處，揭掛宣傳畫板、指引171處，設(shè)置打卡點4處……這些精心布置的環(huán)境元素，讓旅客處處感受到“激情全運會，活力大灣區(qū)”的濃厚氛圍。
激活“聯(lián)動鏈”，鐵路賦能灣區(qū)融合發(fā)展
本屆全運會是首次由粵港澳三地聯(lián)合舉辦的全國性大型綜合賽事，也是歷史上規(guī)模最大、賽期最長、承辦城市最多的一屆全運會。
辦好全運會，這不僅是對粵港澳打造世界級城市群的一次測試，亦是對鐵路綜合能力的一次全面檢驗。
如何辦好全運會？路網(wǎng)為媒，體育為介，粵港澳齊心協(xié)力，繪出同心圓。
“高鐵把賽場與景區(qū)連起來，觀賽后還能感受嶺南風(fēng)情。”11月5日，來自湖南湘潭的旅客張先生計劃在看完跳水比賽后，乘坐廣深鐵路列車前往東莞參觀虎門炮臺。
如果說日趨完善的基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”是大灣區(qū)的骨骼與框架，以深層次規(guī)則銜接、要素流動為主的“軟聯(lián)通”，則為大灣區(qū)鋪就開放、創(chuàng)新、活力的底色。廣州局集團公司以全運會為契機，推動鐵路服務(wù)與文旅、產(chǎn)業(yè)深度融合，為大灣區(qū)融合發(fā)展注入新動能。
在廣州南站經(jīng)營商鋪多年的李先生感觸頗深：“全運會帶來許多旅客，我們的生意更紅火了。現(xiàn)在每天都要多備貨，本地特產(chǎn)最受歡迎。”
道通業(yè)興，路通人和。面對大客流挑戰(zhàn)，廣州局集團公司前移關(guān)口，組織廣州南站、廣州白云站安排專人進(jìn)入全運會籌備組奧體工作點，與賽事組委會密切溝通，提前掌握各代表團、志愿者等相關(guān)人員的行程安排和購票計劃，合理鋪排運力；在客流量較大的樞紐，安排熟悉團體辦票業(yè)務(wù)的人員輪班值守，為有需要的團體提供購票、咨詢等服務(wù)。
一座座車站、一趟趟列車、一個個鐵路人，正以全新姿態(tài)，迎送八方來客。
“高鐵+賽事+文旅”釋放消費潛力。廣州局集團公司積極聯(lián)合地方文旅部門，推出“乘車+景區(qū)”聯(lián)票套餐，涵蓋丹霞山、長隆樂園等20余個景點，通過鐵路12306平臺可實現(xiàn)“一票通訂”。10月以來，該局集團公司累計開行旅游列車50趟，其中高鐵2趟、既有線旅游列車44趟、香港跨境旅游列車4趟，累計運送旅客4.3萬人次。
全運圣火，點燃粵港澳熾熱激情；路網(wǎng)為媒，聯(lián)通大灣區(qū)壯志宏圖。廣州局集團公司正以鋼軌之筆，為全運會繪就一幅“硬聯(lián)通支撐、軟聯(lián)通賦能、心聯(lián)通交融”的生動圖景。
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