【Hyper4Rail官網(wǎng)2024年12月報道】2024年12月1日，歐洲啟動Hyper4Rail超級高鐵項目，旨在為歐洲未來超級高鐵系統(tǒng)的開發(fā)與部署制定一個全面的路線圖，進而推動超級高鐵技術(shù)的發(fā)展。

　　Hyper4Rail項目在歐洲地平線計劃Horizon Europe Call框架下啟動，為期24個月，由歐洲鐵路聯(lián)合企業(yè)（EU-Rail）管理，致力于創(chuàng)建一個共同的設(shè)計框架，驗證關(guān)鍵系統(tǒng)，并確保與歐洲現(xiàn)有交通網(wǎng)絡(luò)的無縫集成。EU-Rail由來自13個國家的27個組織組成，包括超級高鐵技術(shù)開發(fā)商、鐵路運營商、基礎(chǔ)設(shè)施管理單位、工程公司及研究機構(gòu)。

　　Hyper4Rail項目分為六個工作包，分別聚焦項目管理、設(shè)計、商業(yè)案例開發(fā)、技術(shù)驗證、詳細實施路線圖制定及項目成果推廣。早期將側(cè)重于工作包2，即明確超級高鐵設(shè)計定義，開發(fā)并驗證超級高鐵系統(tǒng)的基本原理，例如牽引技術(shù)和真空技術(shù)。之后將側(cè)重于工作包4，即通過在實驗室環(huán)境中進行測試和可行性演示驗證關(guān)鍵子系統(tǒng)。后續(xù)工作還包括制定安全框架、運營指南和商業(yè)案例，確保超級高鐵技術(shù)與泛歐交通網(wǎng)（TEN-T）下的的歐洲多式聯(lián)運目標保持一致。最終，將形成統(tǒng)一的路線圖，指導歐洲超級高鐵系統(tǒng)的部署。Hyper4Rail項目將采用迭代設(shè)計流程，允許在設(shè)計和理念發(fā)展過程中持續(xù)改進。此外，該項目還將引入社會科學學科，評估社會接受度、經(jīng)濟影響及環(huán)境可持續(xù)性。

　　盡管超級高鐵技術(shù)前景廣闊，但目前仍處于早期發(fā)展階段，面臨缺乏標準化及開發(fā)者間技術(shù)差異等問題。Hyper4Rail項目將通過結(jié)構(gòu)化、全利益相關(guān)者參與的方式，推動超級高鐵技術(shù)在工業(yè)化、安全性、監(jiān)管框架、技術(shù)規(guī)范及設(shè)計等多方面達成共識。項目完成后，重點將轉(zhuǎn)向大規(guī)模示范、行業(yè)內(nèi)進一步合作及試點實施。項目期間制定的路線圖將為未來的研發(fā)投資提供指導，并為政策調(diào)整提供依據(jù)，最終目標是到21世紀30年代實現(xiàn)超級高鐵技術(shù)的工業(yè)化及大規(guī)模部署。

　　（來源：中國鐵道科學研究院集團有限公司科學技術(shù)信息研究所）